Oorsig
Brugkraan, algemeen bekend as "ry", is 'n soort hefmasjinerie wat wyd gebruik word in nywerheids- en mynbou-ondernemings, sy bedryfsmeganisme bestaan uit drie basies onafhanklike bestuurstelsels, motorbestuurstelsel, haakbestuurstelsel, K-DRIVE-omskakelaar na die bo drie bestuurstelsel suksesvol hervorm, die volgende beskryf hoofsaaklik die transformasie proses van die bestuur voor en na loop stelsel.
Skema Voordele
- Veldgeoriënteerde stroom ooplus vektorbeheer, volledig ontkoppelde motorveranderlikes, groot lae-frekwensie wringkrag, vinnige reaksie, ens;
- KD600 neem PG gratis ooplus vektorbeheermodus en gevektoriseerde V/F-modus aan, en versterk die kragvlakkonfigurasie van die eerste rat;
- Frekwensiereeks: 0,5-600Hz segmentinstelling, traplose deurlopende aanpassing;
- Werkspanningsreeks: 380V ± 20%, en die busspanning daal onmiddellik na 360VDC vir probleemvrye werking;
- Oorladingskapasiteit: 150% van aangeslane stroom, 1 minuut toegelaat; 200% gegradeerde stroom, 1s toegelaat;
- Wringkrag-eienskappe: aanvangswringkrag, groter as 2 keer gegradeerde wringkrag; Laefrekwensie-wringkrag, groter as 1.6 keer gegradeerde wringkrag by 1Hz; Die remwringkrag is groter as die nominale wringkrag.
Bedryfseienskappe
- Die hyskraan-hysmeganisme het 'n groot aanvangswringkrag, wat gewoonlik 150% van die gegradeerde wringkrag oorskry. Indien oorlading en ander faktore in ag geneem word, moet ten minste 200% van die aangewese wringkrag verskaf word tydens die aansit- en versnellingsproses;
- Wanneer die hysmeganisme afwaarts loop, sal die motor in 'n regeneratiewe kragopwekkingstoestand wees en moet energieverbruikremming of regeneratiewe terugvoer na die rooster wees;
- Die las van die hysmeganisme verander dramaties wanneer die opgetelde voorwerp die grond verlaat of raak, en die frekwensie-omsetter sal in staat wees om die impaklas glad te beheer;
- Aangesien die reisspoed van die voorste en agterste beweegmeganisme van die hyskraan nie hoog is tydens die meganiese ontwerp nie, kan die omskakelaar vir behoorlike oorspoed gebruik word om die werkdoeltreffendheid te verbeter.
Eenvoudige bedradingsdiagram
Parameter instellingsng en beskrywing(linker- en regtermotorbewegingsparameters)
| Parameter | Verduidelik | Parameter instelling | Verduidelik |
| P0-00=0 | VF beheer | P5-00=1 | vorentoe |
| P0-04=1 | Eksterne terminaal begin stop | P5-01=2 | later uit te voer |
| P0-06=1 | Digitale frekwensie instelling | P6-00=2 | Relais 1 foutuitset |
| P0-14=60.00 | Maksimum frekwensie | P4-01=1.6KW | Gekoppelde motorkrag |
| P0-16=60.00 | Boonste limiet frekwensie | P4-02=380V | Motor gegradeerde spanning |
| P0-11=60.00 | Digitale instellingsfrekwensie | P4-04=3.3A | Motor gegradeerde stroom |
| P0-23=3.0s | Versnelling tyd | P4-05=50Hz | Gegradeerde frekwensie van motor |
| P0-24=2.0s | Vertraagtyd | P4-06=960R/Min | Gegradeerde spoed van motor |
| Let wel: Wanneer een frekwensie-omsetter met twee motors gebruik word, word dit sterk aanbeveel om 'n bypassende termiese aflos aan die voorkant van elke motor te installeer om elke motor te beskerm. | |||
Operasie effek analise
KD600-reeks frekwensie-omskakelaar het frekwensie-omskakelingstransformasie op die reisstelsel uitgevoer, en die transformasie-effek is relatief ideaal, hoofsaaklik getoon in:
- Die sagte begin en sagte stop tydens opstart word gerealiseer, wat die impak op die kragnetwerk verminder;
- Nadat die frekwensie-omsetter gebruik is, word die oorspronklike skakelkontaktor en spoedregulerende weerstand weggelaat, wat nie net die onderhoudskoste bespaar nie, maar ook die stilstand vir onderhoud verminder, en sodoende die uitset verhoog;
- Wanneer die hoofhaak teen 5Hz ~ 30Hz werk, is die energiebesparende effek baie duidelik;
- Die frekwensie-omskakelaar word gebruik om die voor- en agterbeweging te beheer, en die linker- en regterbewegingsmeganismereekse kan die oorfrekwensiewerk besef. Onder die uitgangspunt om veiligheid te verseker, word die werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter, en die instandhoudingswerklading van die reistoerusting as gevolg van gereelde vervanging van AC-kontaktors word ook verminder.
Slotopmerkings
Die frekwensie-omskakelaar word gebruik om die voor- en agterloop- en die linker- en regterloopmeganismereeks te beheer, wat oorklokwerk kan realiseer, die werkdoeltreffendheid aansienlik verbeter onder die veronderstelling om veiligheid te verseker, en ook die instandhoudingswerklading van bestuurtoerusting te verminder a.g.v. gereelde vervanging van AC-kontaktors.
Aansoek webwerf
Postyd: 17 Nov 2023